The Basic Principles Of Elektrische heftruck

Alleen het originele reserveonderdeel garandeert de garantieclaim van uw vloot. Wij bezorgen u het originele reserveonderdeel for each expreslevering ‘s nachts.

Bent u op zoek naar de juiste magazijnstellingen? Fulfilled onze Magazijnstellingen Keuzehulp ontdekt u snel en gemakkelijk de juiste stellingen voor uw magazijn.

Een AGV is een magazijntruck zonder chauffeur die zelfstandig door de ruimte rijdt en goederen op pakt. De AGV wordt geleid via rail, inductie of optische geleiding en wordt vooral gebruikt voor het horizontaal verplaatsen van goederen.

Bij de aanschaf van een mobiele robot speelt infrastructuur, software program en licenties een belangrijke rol en het vraagt dus om meer aandacht dan de aanschaf van een standaard heftruck.

Veiligheid in en rond het magazijn is en blijft een belangrijk concern. In onze artikelen around magazijnveiligheid geven wij recommendations!

Om kantelen te voorkomen, is de truck voorzien van contragewicht. Dat maakt dat een heftruck vel bewegingsruimte nodig heeft. Afhankelijk van het ontwerp is de truck uitgevoerd satisfied drie of vier wielen.

De mast van een reachtruck kan through een railgeleiding in de steunarmen van de truck in- en uitgeschoven worden. In ingereachte toestand blijft het lastzwaartepunt binnen de steunpoten. In uitgereachte toestand bevindt de very last zich vóór de steunwielen en dient de truck zelf als contragewicht.

Jungheinrich biedt voor alle elektrische palletwagens, stapelaars, heftrucks en magazijntrucks de bijpassende accu en een bijpassende lader.

Bij het transport van zwaardere lasten voorkomt de elektromotor zwaar trekken en duwen. Deze palletwagens zijn er in twee varianten: meeloop en meerij. Voor lange afstanden en een regelmatige inzet maakt de meerij palletwagen het werk makkelijker en ergonomischer.

Kenmerkend voor reachtrucks is de hoge hefhoogte, tegenwoordig tot wel fourteen meter. Doordat de chauffeur dwars op de rijrichting zit, is het zicht op de rijweg en werkomgeving maximaal. Reachtrucks zijn vrijwel altijd voorzien van massieve banden. Voor een (sporadische) buiteninzet zijn er speciale reachtrucks leverbaar voor gecombineerd binnen- en buitengebruik.

Trekkers zijn er met capaciteiten tot wel 25 ton en in talloze varianten; zowel handbediend, als instaand model, maar meestal als meerijd-uitvoering. Een trekker kan ook beschikken about een cabine, bijvoorbeeld bij een buiteninzet.

Elektrische heftrucks hebben een loodzuur accu of een lithium-ion accu en zijn de meest gebruikte vorkheftruck. Een heftruck met loodzuur accu heeft onderhoud nodig. De accu moet regelmatig worden schoongemaakt en achieved demiwater worden bijgevuld.

Recognizing a lot more? See our privacy and cookie statement. By clicking on "I agree" you consent to using cookies for the above mentioned needs. Accepted

Orderpicktrucks zijn bedoeld om about grotere afstanden en eventueel op hoger niveau orders te verzamelen. De voordelen van een orderpicker nemen toe als het aantal te verzamelen orders stijgt.

De meest gebruikte heftruck is de vorkheftruck. In tegenstelling tot de stapelaar en palletwagen, zit de chauffeur bij de heftruck óp de truck. Dat maakt de heftruck geschikt voor een meer intensieve inzet. Bovendien zijn de hefcapaciteiten en hefhoogtes van vorkheftrucks groter dan die van stapelaars en kan je dus zware lasten mee Heftrucks verplaatsen.

Vaak wordt er satisfied wisselaccu’s gewerkt om de heftruck voor een langere periode te gebruiken. De lithium-ion accu is een relatief nieuwe style accu. Een lithium-ion accu is volledig gesloten en heeft geen onderhoud nodig. Het tussentijds laden maakt de lithium-ion heftruck flexibeler in gebruik, sneller en veiliger.

Bijvoorbeeld het transportation van pallets van de productielijn naar het magazijn of andere soortgelijke repeterende bewegingen. Meerdere soorten heftrucks, zoals de stapelaar, de trekker, de orderpicktruck of de smalle gangen truck, zijn te gebruiken als AGV.